中国港航交通运输系统经济研究 - 中国高校教材图书网
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书名： |
中国港航交通运输系统经济研究
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| ISBN： | 978-7-5632-3721-0 |
条码： | |
| 作者： |
栾维新等著
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装订： | 0 |
| 印次： | 1-1 |
开本： | 16开 |
| 定价： |
￥159.00
折扣价：￥151.05
折扣：0.95
节省了7.95元
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字数： |
953千字
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| 出版社： |
大连海事大学出版社 |
页数： |
700页
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| 发行编号： | |
每包册数： |
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| 出版日期： |
2019-01-01 |
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| 内容简介： |
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本书入选“十三五”国家重点出版物出版规划项目，篇章布局始终贯穿着编者三个维度的主体思路。第一维度是以产业链的上、中、下游谋篇布局，第二维度是以海运货物的差异性划分子系统，第三维度是将稀缺性资源的科学配置作为研究的主线。总结港航系统的理论与方法也是推进“一带一路”倡议的需要，总结国际航运企业的运营经验、客观分析中国航运业面临的“瓶颈”、寻求提高航运业竞争力的途径，对中国港口合理布局和规划、对中国航运业的发展、对综合交通体系的建设以及对中国经济的发展都具有重要的现实意义。本书共分上、中、下三篇共十九章内容。
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| 作者简介： |
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栾维新，生于1959年9月28日，大连海事大学教授，1988年毕业于辽宁师范大学，现从事产业经济学、区域经济学的研究，享受国务院特殊津贴。发表的学术论文产生较广泛影响。被引用 50 次以上学术论文有 6 篇、20～50 次以上的有 10 余篇。
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| 章节目录： |
第1章 绪论1
1.1研究背景1
1.2编撰说明5
第2章 创新性探索8
2.1推进中国港航交通运输系统领域的研究8
2.2沿海港口货运需求与国民经济关系方面的研究12
2.3中国海运原油专业码头的供需关系研究15
2.4集装箱吞吐量预测方法研究17
2.5集装箱生成的空间特征19
2.6从海洋资源角度研究港口规模与布局问题21
2.7沿海码头岸线利用效率评估23
2.8沿海集装箱港口等级体系研究26
2.9航运软实力评价体系27
2.10中国航运业面临的主要瓶颈29
上篇供需关系
第3章 沿海港口货运需求与国民经济关系研究35
3.1国内外研究现状35
3.2相关理论基础39
3.3沿海港口与国民经济关系的规律性研究47
3.4中国港口货运需求与国民经济关系的定量研究55
第4章 海运原油港口供需关系研究69
4.1海运原油港口供需关系的总体特征69
4.2国内外研究现状71
4.3海运原油进口量预测分析76
4.4中国主要原油港口供需关系研究90
4.5结论与对策建议117
第5章 煤炭码头供需平衡关系研究121
5.1煤炭的产销分布121
5.2煤炭运输通道分析123
5.3北方主要港口煤炭下水量预测133
5.4煤炭企业“产-运-需”一体化的产业链合理性分析136
5.5对策与建议138
第6章 铁矿石码头供需平衡关系研究141
6.1中国铁矿石供需情况分析142
6.2地区铁矿石进口量估算与预测147
6.3基于铁路距离的环渤海主要铁矿石码头腹地的划分研究151
6.4中国沿海矿石码头供需平衡分析164
6.5主要结论170
第7章 沿海集装箱码头供需平衡关系研究172
7.1中国集装箱运输的国际环境分析172
7.2影响集装箱生成量的社会经济要素190
7.3沿海港口集装箱吞吐量与国民经济关系195
7.4中国外贸集装箱区域分布特征研究216
7.5集装箱供需平衡关系研究223
7.6中国沿海集装箱吞吐量的指数模型257
7.7中国沿海干线集装箱吞吐量的模型研究276
7.8中国海港集装箱运输体系的集中度研究300
中篇 港口布局
第8章中国沿海港口发展特征305
8.1中国沿海港口发展历程及对应的国民经济背景305
8.2中国沿海港口资源的时间配置模式310
8.3中国沿海港口发展情况与存在问题310
8.4中国沿海港口建设与世界主要发达国家的差异314
第9章 沿海码头岸线利用效率研究317
9.1已有研究综述319
9.2中国沿海主要港口码头岸线利用效率评价322
9.3沿海港口岸线产出率预测328
9.4中国沿海主要港口码头岸线投资强度评价332
9.5基于三阶段DEA模型的港口效率评价研究342
9.6研究结论及对策与建议353
第10章 集装箱港口等级体系研究357
10.1问题内涵与研究范围358
10.2研究内容与技术路线359
10.3理论基础与研究综述361
10.4集装箱港口非均衡发展研究371
10.5基于航线结构的集装箱港口等级评价研究383
第11章 基于投资结构的集装箱港口效率对比研究404
11.1集装箱港口效率评价404
11.2集装箱港口运营效率对比研究411
11.3集装箱港口动态效率对比研究421
11.4研究结论424
第12章 港口对区域经济贡献研究426
12.1研究对象与内容426
12.2投入产出法基本理论427
12.3港口经济影响系统动力学模型建立439
12.4港口经济影响模型在天津港的应用449
12.5研究结论469
第13章 中国沿海港口存在的问题与对策470
13.1港口规划建设处于决策的关键时期470
13.2沿海港口岸线资源存在低效利用的隐患473
13.3港口岸线低效利用可能造成的经济损失和负面影响477
13.4主要对策与建议480
第14章 辽宁省沿海港口岸线利用对策研究484
14.1辽宁省港口建设的主要成就和面临的形势484
14.2辽宁省的港口岸线资源存在低效利用的隐患486
14.3对策与建议490
下篇 航运配置及评价
第15章 中国航运软实力评价495
15.1研究综述496
15.2中国航运发展阶段研究509
15.3主要港口城市的航运实例比较研究524
15.4对策与建议540
第16章 中国航运用海研究547
16.1中国港口航运用海的基本特点548
16.2中国港口航运用海的现状分析554
16.3港口航运用海趋势的研究560
16.4规范地方航道用海管理流程的具体建议566
第17章 中国航运绩效评价研究582
17.1研究背景与主要研究内容582
17.2研究综述585
17.3中国航运业发展趋势及挑战分析593
17.4中国航运业绩效的内部影响因素分析602
17.5中国航运业绩效的外部影响因素分析617
17.6中国航运业绩效提升对策与建议631
第18章 航运企业船舶投资与航线配置决策研究636
18.1研究背景与目的636
18.2研究文献综述638
18.3航运企业经营管理决策648
18.4不确定条件下的船舶投资决策研究655
18.5航运企业航线配置决策672
第19章 中国航运业面临的主要瓶颈及其对策与建议680
19.1中国航运业面临的主要瓶颈680
19.2对策与建议686
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| 精彩片段： |
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| 书 评： |
本书入选了“十三五”国家重点出版物出版规划项目，是在适应全球政治、贸易格局不断变化的形势下，结合“一带一路”倡议，为中国连接世界，构建我国开放型经济新体制提供智力支持的重要著作；也是改革开放40周年，对我国港口作为国家重要基础设施和综合交通运输体系重要枢纽所取得的巨大成就，进行的全面总结和理论研究，对我国从航运大国迈向航运强国提供有力支撑。全书共分为上中下三篇，上篇重点研究海上货运需求与国民经济的关系问题，主要包括沿海港口货运与国民经济发展关系问题等；中篇重点研究港口布局，主要包括我国沿海港口发展过程、现状、问题与对策研究等；下篇在前两篇的基础上，顺着产业链向航运业进行了适当延伸，主要包括我国航运软实力评价研究，我国航运用海的管理研究等。全书在总结港航系统的理论与方法的基础上，能够为各企事业单位在海上丝绸之路沿线选取具有战略地理位置的港口，构筑完善的航线网络提供依据；也可以助推我国航运企业走出国门、参与海上丝绸之路沿线港口及物流网络的建设，实现航运企业长期运营、稳定货源、完善航运网络体系的三重目标；在推进我国“21世纪海上丝绸之路”建设过程中，规范国际资本在我国港航领域的投资。
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