全球航空业（第二版） - 中国高校教材图书网
| 内容简介： |
《全球航空业（第2版）》由麻省理工学院航空航天系彼得·贝罗巴巴、阿梅迪奥·奥罗尼教授等人所著，是关于全球航空业（主要是全球民用航空运输产业）的一部专著。
《全球航空业（第2版）》共分17章，内容涉及航空运输经济、航空公司的航班规划和运营、航空公司定价和运力分配、产业关系和人力资源问题、航空安全和安全保障、航空基础设施和环境影响等。
《全球航空业（第2版）》可作为高等院校航空运输管理专业和相关专业高年级本科生或研究生的教材或教学参考书，《全球航空业（第2版）》对航空公司管理人员尤其是高层管理人员也具有很高的实用价值。
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| 作者简介： |
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| 章节目录： |
1 引言与概述
1．1 引言：全球航空业
1．1．1 全球管制放松与市场自由化
1．1．2 新世纪的行业变革
1．2 章节概览
2 国际体制与监管环境
2．1 引言
2．2 国际航空公司监管环境的背景介绍
2．2．1 芝加哥公约
2．2．2 航权
2．3 航空公司私有化与国际经济管制
2．3．1 航空公司私有化
2．3．2 航空服务协议（ASA）的类型与主要内容
2．3．3 双边及多边ASA的典型内容
2．3．4 欧盟统一市场及其他主要进展
2．3．5 航空联盟的作用
2．4 机场
2．4．1 机场准入限制
2．4．2 机场所有权与管
2．5 空中交通管理
2．6 重要组织及其职责
2．6．1 国际组织
2．6．2 美国的相关组织
2．7 本章摘要与结论
3 航空经济学、市场与需求概述
3．1 航空业术语及其定义
3．1．1 基本的航线收益公式
3．2 航空运输的市场
3．2．1 旅客的典型航空行程
3．2．2 航空公司市场的空间定义
3．3 0一D市场的需求
3．3．1 航空供需的二分法
3．3．2 影响O一D市场需求的因素
3．3．3 服务要素的质量
3．3．4 总飞行时间与航班班次
3．4 航空旅行的需求模型
3．4．1 航空旅行需求的弹性
3．4．2 航空旅行的需求细分
3．4．3 0-D市场需求函数
3．5 航空公司间的竞争及其市场份额
3．5．1 市场份额／班次模型
3．5．2 S曲线模型的公式
3．5．3 服务质量指数（QSI）模型
3．6 本章小结
4 航空产品定价的理论与实践
4．1 机票价格与0一D市场
4．1．1 管制定价与自由定价
4．1．2 理论的定价策略
4．1．3 价格差异与产品差异
4．2 差异化定价
4．2．1 市场细分
4．2．2 票价产品的使用限制
4．2．3 航空公司的运价结构
4．3 航空公司定价的近期趋势
4．3．1 牌运价组合
4．3．2 拆包及附加服务收
4．4 航空公司的定价策略
5 航空公司收益管理
6 航空公司运营成本与生产率度量
7 航空公司规划过程
8 航空公司航班计划的优化
9 航空公司航班运营
10 不正常运营：航班计划恢复及稳健计划制订
11 航空业的劳资关系与人力资源管理
12 航空安全与安保
13 机场
14 空中交通管制
15 航空运输与环境
16 信息技术在航空公司运营、分销和旅客服务中的应用
17 全球航空业面临的关键挑战与对未来的展望
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