陆军航空医学 - 中国高校教材图书网
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书名： |
陆军航空医学
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| ISBN： | 9787566202437 |
条码： | |
| 作者： |
孙喜庆 ，肖海峰 编
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装订： | 平装 |
| 印次： | 1-1 |
开本： | 16开 |
| 定价： |
￥68.00
折扣价：￥64.60
折扣：0.95
节省了3.4元
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字数： |
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| 出版社： |
第四军医大学出版社 |
页数： |
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| 发行编号： | |
每包册数： |
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| 出版日期： |
2012-05-01 |
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| 内容简介： |
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《陆军航空医学》是我国首部陆军航空医学的专著，首次提出陆军航空医学的理论体系，全面总结陆军航空卫生保障的实践经验，反映陆军航空医学的新知识、新成就，以适应陆军航空兵发展的需要，内容涵盖面广，知识体系新。可作为广大陆军航空医学工作者的工具书，也可作为航空医学研究人员、医学工作者及生物医学工程专业人员的参考书。
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| 作者简介： |
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| 章节目录： |
第一章 陆军航空医学发展简史
第一节 陆军航空兵发展历程
第二节 陆军航空医学的地位与作用
第三节 陆军航空医学现状
第四节 我国陆军航空医学展望
第二章 直升机飞行环境
第一节 低气压
第二节 缺氧
第三节 温度
第四节 噪声
第五节 振动
第六节 加速度
第七节 辐射
第八节 有害气体
第三章 低气压、高空缺氧及温度负荷的效应与防护
第一节 低气压的物理性影响与防护
第二节 急性高空缺氧的影响与防护
第三节 温度负荷的影响与防护
第四章 直升机噪声的效应与防护
第一节 声的计量与频谱
第二节 直升机噪声环境
第三节 噪声对人体的危害
第四节 直升机噪声的容许标准和防护措施
第五章 直升机振动的效应与防护
第一节 振动生物效应的影响因素
第二节 直升机振动环境
第三节 直升机振动对人体的影响
第四节 振动的防护措施
第六章 直升机加速度的效应与防护
第一节 持续性正加速度对人体的影响
第二节 持续性正加速度的耐力与防护
第三节 持续性负加速度
第四节 推拉效应
第七章 陆军航空卫生及卫生保障
第一节 直升机飞行疲劳
第二节 空间定向障碍
第三节 飞行劳动卫生制度
第四节 视觉功能的要求与维护
第五节 营养与食品卫生
第六节 体能训练
第八章 陆军航空生理心理训练
第一节 缺氧训练
第二节 前庭功能训练
第三节 夜间视觉训练
第四节 抗荷训练
第五节 生存训练
第六节 地面弹射训练
第七节 跳伞训练
第八节 心理训练
第九章 直升机空运后送医疗处置
第一节 空运前的医务准备
第二节 伤病员在机上的体位
……
第十章 直升机飞行事故与救生
第十一章 飞行人员医学选拔
第十二章 飞行人员常见病的诊治与鉴定
第十三章 飞行人员常见心理障碍诊治与鉴定
第十四章 飞行人员用药安全
第十五章 飞行人员健康疗养
爹考文献
索引
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| 精彩片段： |
研究发现，人眼长期适应的是上明下暗的光环境，而在实际飞行活动中，常常会遇到因空中云层的影响、海上飞行海面反光等原因而发生光线分布的变化，比如明亮来自下方或侧方，这与人类长期形成的上明下暗的习惯相矛盾，不符合视网膜不同区域的感受特性，从而影响飞行人员对自身和目标的正确观察和判断，甚至导致错误的感觉，做出错误的操作。这也是影响飞行安全的因素之一。
飞行中各种不利因素导致视觉功能发生变化，进而影响到对视觉信息的传导、加工、处理和判断，最终导致飞行质量下降，给飞行安全埋下隐患。
（六）眩光失能
在夜间，眼睛被强光照射后，暗适应立即遭到破坏，夜间视力急剧降低，即使强光很快消失，也看不清周围的环境和物体，需要一段时间暗适应才能恢复，这种现象称作“眩光失能”，它是影响夜间视觉能力最常见的因素之一。眩光失能与光线强度、照射时间、眼的适应状态有关。光线越强、照射时间越久，所需要的恢复时间也就越长。在夜间飞行时，眩光失能现象严重影响飞行员对舱内仪表和舱外目标的观察，并影响对飞机的操纵，尤其在起飞和着陆阶段可能造成严重的后果。
防止眩光失能的综合措施主要如下。
1.注意外界环境防护对眩光失能问题，必须要有意识地加强飞行员所接触的外界环境的防护：①探照灯操纵人员，不要将探照灯迎面照射正在起飞或着陆的飞行员。②由于视杆细胞对600nm以上波长的红光不敏感，而视锥细胞则能感受得到，所以在夜间飞行时，机场休息室应配以红色照明。曾有报道，使用一种双G型壁式红光照明灯，既可达到室内红光照明的目的，又可利用白光圈阅读飞行数据。③在起飞线等候的飞行人员应戴红色滤光镜，以便最大限度地保护暗适应功能。④如果夜间在飞机内需要使用照明（看仪表、地图、图表）时，要尽可能地降低照明的亮度，缩短照明时间。
2.加强飞行员自我防护夜间飞行中，一旦飞行人员遇到迎面而来的强光照射，在不影响飞行安全的前提下，要立即采取应急防护措施，躲避强光的照射，尽可能地保护夜间视觉功能。这些措施包括：①立即低头看舱内或头偏向背光侧，以最大限度地减少强光对暗适应的破坏。②立即闭上一只眼睛，此时虽然睁开的眼睛暗适应被破坏了，但是闭着的眼睛却仍然维持着暗适应。当强光过后，立即睁开闭着的眼睛，在原先睁开的眼睛暗适应之前，可以暂时用这只眼睛来观察目标。③飞行人员要非常熟悉装备的位置和操纵技术，达到在飞行中不需要强光照明就能够进行操作的程度。
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