铁路技术站日工作计划优化模型及其算法 - 中国高校教材图书网
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书名： |
铁路技术站日工作计划优化模型及其算法
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| ISBN： | 7-81057-651-8/U.059 |
责任编辑： | |
| 作者： |
李文权 杜文
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装订： | 平装 |
| 印次： | 1-1 |
开本： | 16开 |
| 定价： |
￥12.00
折扣价：￥11.40
折扣：0.95
节省了0.6元
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字数： |
171千字
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| 出版社： |
西南交通大学出版社 |
页数： |
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| 出版日期： |
2003-05-01 |
每包册数： |
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| 国家规划教材： |
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省部级规划教材： |
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| 入选重点出版项目： |
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获奖信息： |
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| 内容简介： |
本书是我国第一本研究铁路技术站日工作计划编制优化模型及算法的专门论著。作者以计算机编制我国铁路技术站（区段站、编组站）日工作计划为研究对象，针对我国铁路技术站日工作计划自动化编制的优化模型及算法进行系统论述。主要内容包括：以车辆在站总停留车小时最小为目标，建立具体类型车站日车流分配问题的排序模型，解决车流分配问题；分别以调车里程最小和充分利用车辆为目标，建立空车调配问题的数学规划模型；对于放射状或树枝状专用线取送车问题，分别建立了不同的排序模型；建立到发线运用问题的固定工件排序模型，对到发线进行初始安排。建立道岔组安排问题的同时加工排序模型；运用网络耦合技术构造全站有调车流以调机作业安排顺序为连锁的网络计划图，将调机安排、到发线安排、咽喉区道岔组安排统一于车站有调车流网络中，使之相互协调；建立工件具有时间窗口限制的排序模型，解决列检组安排问题；并以列检组安排顺序为连锁耦合全站一切车流作业网络计划图，协调全站作业。
本书可作为铁路交通运输领域教学、科研、管理人员的参考用书以及铁道工程、交通运输、交通工程专业高年级本科生、研究生的教学用书。
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| 作者简介： |
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| 章节目录： |
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| 精彩片段： |
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| 书 评： |
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| 其 它： |
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