第24天：监督者梅尔白天与他的组拖拉（船？），和那些贵族、团队以及罗-舍·胡夫的指挥官贵族安赫-哈夫在一起。 ——纸草 B 第四部分
几个世纪以来，胡夫大金字塔因其体量巨大以及曾经近乎完美的完成度而充满了神秘，人们认为它的建造者不是人类，不像人类所为。但是，大金字塔上到处都是人工的痕迹，现在在梅尔的日记里，我们可以读到真正建造胡夫大金字塔的个人和群体的名字以及他们的日常活动。当然，埃及学家以前就知道建造金字塔的那些人的名字和头衔，还发现建造金字塔的那些人留下的物质遗存，但是，墓葬墙壁上的头衔没有提及他们的影响和生活环境。第四王朝末期，头衔开始演变为原始的自传铭文。我们现在可以通过埃尔-扎夫旱谷纸草跟随一个典型的工队梅尔组早上、下午和晚上的移动和工作来了解那些建造金字塔的人们。纸草告诉我们“历史中的个体”不仅包括梅尔个人，我们也看到一位名叫伊杰鲁的六人指挥官，他从图拉航行至赫里奥波利斯运输食物，三天后带着面包和40 袋谷物返回。一名叫赫西的十人指挥官，白天与他的海军队员在罗-舍·胡夫，即胡夫湖泊的入口工作。我们知晓德第可能是包括梅尔工队在内的四个组的首领，他负责记录日记，并赏赐给梅尔衣物。 梅尔日记提到另一个人：王子安赫-哈夫，他是一位富有戏剧性的人物，在第四王朝的王室管理中具有决定性的影响。在10天一轮的一个特殊的第24天（纸草 B 第四部分记载），梅尔记录他和他的组忙着拖拉某物，可能是船，地点很可能在罗-舍·胡夫。他的组加入其他选定的组（字面意思是“在贵族登记册上的那些人”），重要的是，日记提到“罗-舍·胡夫的指挥官”贵族安赫-哈夫，这里仅记录了一个头衔。正如我们在第十一章所描述的，罗-舍·胡夫是一个容纳各类运输货物的官方港口，从遥远的黎巴嫩、阿斯旺到埃及各地的物产，如图拉的精美石灰石，进入吉萨国王胡夫的港口中部，那里的书吏如同梅尔记录他工队每天的劳动那样，仔细记录所有进入的货物。得益于在埃尔-扎夫旱谷遗址中发现的纸草，我们现在可以辨认出胡夫港口的指挥官是安赫-哈夫，他负责这个地方。
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