张彦仲经济文集 - 中国高校教材图书网
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书名： |
张彦仲经济文集
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| ISBN： | 7-81077-680-0 |
条码： | |
| 作者： |
张彦仲著
相关图书
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装订： | 平装 |
| 印次： | 1-1 |
开本： | 16开 |
| 定价： |
￥70.00
折扣价：￥66.50
折扣：0.95
节省了3.5元
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字数： |
723千字
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| 出版社： |
北京航空航天大学出版社 |
页数： |
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| 发行编号： | |
每包册数： |
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| 出版日期： |
2005-07-01 |
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| 内容简介： |
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| 作者简介： |
张彦仲是航空系统工程及信号处理专家，中国工程院院士。1962年大学毕业后，一直在航空工业工作。他虽然不是学经济的，但后期从事科技及企业管理实践工作，也写过一些这方面的文章。
张彦仲在航空工业的工作实践大致可分为三个时期。第一时期，从1962年大学毕业到1985年调航空工业部机关之前，他一直在304所工作，其中包括在剑桥大学读信息工程博士学位。这一时期他主要从事科学研究工作，完成了一些研究课题，发表了中英文专著9部和论文100多篇，但全是科技论文，故未收入本文集。
第二时期，从1985年至1999年，他在航空工业担任副总工程师、总工程师、副总经理，主管科技、教育，也曾经分管生产调度、质量和机载方面的工作，协管民机和直升机。这一时期他的工作属于科技和管理性质，虽然结合工作写了一些文章，但留下的不多。
第三时期，是他担任中国航空工业第二集团公司党组书记和总经理的时期。由于集团成立之初，面临着“三少一多”的巨大困难，他与党组班子一起同舟共济，团结奋进，与广大职工一起艰苦创业，奉献拼搏，取得了一些成绩。这一时期，他结合工作的思路和进展，写了许多报告、文章和讲话稿。这些文字材料，客观地记录了集团公司发展、成长的足迹，也反映了创业的艰辛。
现在收集在本文集中的，有他在航空工业部、航空航天工业部和航空工业总公司时期写的一些调查报告、文章和在中央党校学习时写的论文，但这部分占的比重较小。大量的是他在中国航空工业第二集团公司工作期间，围绕集团公司改革发展、股份制改造、发展航空高科技、加快民用航空发展、加强企业文化和人才建设等方面撰写的文章、报告和讲话。把这些材料集中整理出来，可能对后人研究集团公司的改革发展过程，有一定的参考和借鉴作用。编写这些材料的主要目的在于总结历史，推进工作。由于时间匆忙，文章的选择有一定的局限性，推敲琢磨不够，难免有不妥之处，敬请读者指正。
编者
2005年5月
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| 章节目录： |
经济管理研究
国防工业走向市场经济若干问题的思考
（1994年6月）(3)
中国是“超级经济大国”吗？
（1994年6月）(9)
关于加强科技经济立法工作的建议
（1994年8月21日）(12)
重视和慎重应用购买力评价法
（1995年3月）(14)
成本系统工程
（2000年4月）(17)
沧桑巨变五十年
（2001年4月27日）(36)
以德治国崇德为尚
（2002年3月）(45)
建设主业突出核心能力强有竞争力的大集团
（2003年3月10日）(50)
研发全球化是经济全球化的新趋势
（2005年1月24日）(59)
发展节能汽车建设节约型社会
（2005年3月7日）(72)
航空系统工程管理
创立“航空科学基金”加强航空基础研究
（1985年12月）(79)
突破五大关键掌握核心技术
（1986年6月）(80)
科技要发展计量须先行
（1986年10月）(81)
建设机载“五个中心”优化航空产业结构
（1995年12月）(82)
发动机要先行
（1997年1月）(83)
高起点高水平高目标大力加强航空科技重点实验室建设
（1997年9月）(84)
以“金航工程”为龙头搞好航空信息化
（1997年12月）(88)
加大“产学研”合作力度克服科研院所少的困难
（1999年8月20日）(90)
依靠技术创新实现跨越式发展
（1999年11月24日）(92)
加强企业技术创新增加核心竞争能力
（1999年11月）(96)
质量是航空工业的生命
（2000年2月22日）(101)
对做好标准化工作的几点意见
（2000年6月）(104)
推行四个机制搞好技术创新
（2000年8月）(108)
安全生产的两大关键
（2000年10月）(113)
发挥航空高科技产业优势努力增强国内外市场竞争能力
（2001年3月）(114)
技术改造和技术创新是企业进步的不懈动力
（2001年4月）(116)
做好人民空军装备现代化的后盾
（2001年11月）(120)
迎接军事变革加强预研工作
（2003年7月）(122)
重大工程管理
贺运8C气密型首飞成功
（1990年12月）(129)
引进—消化—改进—再创新
（1992年12月）(130)
贺运12IV飞机取得FAA适航证
（1995年3月）(131)
贺“神鹰工程”试飞成功
（1996年9月）(132)
加强机载设备及武器的发展
（1997年11月）(133)
竞争机制出效益
（2000年11月）(134)
贺K8E教练机埃及首飞
（2001年6月25日）(135)
祝贺直9警用机交付武警部队
（2001年9月12日）(136)
贺运8争气机首飞
（2001年11月）(138)
贺新型直升机首飞
（2003年4月）(139)
祝贺“中航科工”成功上市
（2003年10月30日）(140)
贺ERJ145支线飞机下线首飞
（2003年12月16日）(141)
民用飞机的发展与管理
发展农业航空促进“科技兴农”
（1991年11月）(145)
发展通用飞机和直升机促进西部大开发
（2000年3月）(149)
搞好飞机取证跨越市场门槛
（2001年4月16日）(156)
通用飞机大有作为
（2002年4月）(157)
关于发展灭蝗等农林飞机的建议
（2002年6月18日）(160)
促进我国通用飞机及直升机产业化的发展
（2002年9月）(162)
发展“三个一代”搞好升级改型
（2003年5月）(166)
用新思路加快发展新支线飞机
（2003年10月）(176)
EC120直升机发展的经验
(2003年11月)(182)
航空技术的未来发展
航空技术的发展趋势和创新基地的建设
（1999年1月）(185)
特种飞行器及其对未来航空技术的挑战
（2000年10月）(192)
航空环境工程与科学
（2001年7月）(202)
直升机技术及中国直升机的发展
（2002年2月）(213)
未来中国直升机和运输机的发展
（2002年8月）(237)
民用飞机和直升机的现状和发展
（2003年2月）(247)
企业改革与集团公司建设
发展是首要问题
（1999年7月1日）(259)
集团公司组建后面临的形势和任务
（1999年7月2日）(262)
建立新的公司体制实现四个转变
（1999年7月3日）(271)
集团组建与“9910”工程两不误
（1999年11月25日）(275)
集团公司发展思路和“五新”奋斗目标
（2000年1月10日）(277)
进一步转变观念深化改革努力实现三年扭亏为盈
（2000年1月12日）(281)
奋战一年再扬鞭
（2000年6月27日）(285)
抓住机遇加速发展尽快改变“三少一多”的局面
（2001年1月10日）(294)
贯彻“四个机制”树立四个意识
（2001年1月12日）(299)
认清形势攻坚破难打好四个攻坚战
（2002年1月10日）(303)
奋发有为顽强拼搏打好四个攻坚战
（2002年1月12日）(308)
学好财务本领迎接加入WTO
（2002年6月4日）(313)
发展是“执业兴航”的第一要务
（2002年7月11日）(317)
进行战略性结构调整与重组上市
（2002年8月5日）(324)
以“四新”促“五新”再干三年完成翻番
（2003年1月12日）(326)
加快结构调整努力推进车辆产品四个转变
（2003年1月12日）(328)
正确处理“四个关系”在改革上有新的突破
（2003年1月14日）(330)
奋战两年努力实现主业境外上市
（2003年11月）(335)
“三步走”进一步搞好大集团建设
（2003年12月10日）(342)
企业文化与人才建设
振兴航空工业关键在于人才
（1996年3月）(347)
航空院校困难学生情况的调查报告
（1996年5月）(352)
“强五”精神永葆青春
（2000年6月6日）(355)
坚持“三个代表”重要思想搞好企业党建、改革与发展
（2000年7月1日）(357)
以新的姿态跨入21世纪
（2001年1月）(362)
依法治理搞好企业
（2001年5月18日）(364)
共产党员要努力当好六个表率
（2001年7月1日）(365)
搞好“三讲”教育加强党的建设
（2001年7月13日）(368)
巩固“三讲”成果加快改革和发展步伐
（2001年8月14日）(371)
论“实干图强创新兴航”
（2001年11月）(376)
怀念季文美教授
（2002年4月）(377)
干部人事工作要抓好九件事
（2002年4月）(382)
学习石屏同志弘扬“强五”精神
（2002年8月）(388)
全面建设小康社会与发展航空工业
（2002年11月）(392)
积极开展“五好”领导班子创建活动
（2003年1月14日）(394)
在企业改革发展的实践中建功立业
（2003年5月）(397)
青年是社会进步的伟大力量
（2003年11月3日）(399)
贺《航空晚晴诗词选》出版
（2003年11月21日）(401)
深情话别
（2003年12月17日）(402)
附录
青少年时代
（1985年）(411)
天高任鸟飞
（1992年10月）（415）
生命永远是春天
(1999年10月1日)（419）
传奇儒商的兴航强国之道
（2004年5月）（425）
航空系统工程及信号处理专家——中国工程院院士张彦仲
(2004年12月)（434）
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| 精彩片段： |
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| 书 评： |
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| 其 它： |
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