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国航计划招收飞行员首次面向应届大学毕业生

通讯员孙震尉国阳本报记者章建森

2010-11-11 16:13:20 来源：中国教育报

　很多人有一个梦想，穿上帅气的制服，驾驶飞机在蓝天中翱翔。机会来了。昨天，记者从国航股份浙江分公司获悉，2011年国航计划在浙江地区招收60名男性飞行学员，往年，招收飞行员都是从应届高中毕业生中选拔，这次，国航在飞行员招募中首次对2011年应届大学毕业生开放。

　飞行员招收首次面向应届大学毕业生

　国航浙江分公司的一位负责人告诉记者，眼下，他们公司2011年招收民航飞行员工作开始启动。

　据这位负责人介绍，今年招飞首次面向应届大学毕业生，是出于飞行员对英语要求较高，大学毕业生相比高中生，英语基础更好的考虑。

　“另外，招收的高中毕业生如要顺利从飞行学院毕业，至少要4年，但如果招收本科毕业生，只需两年时间培训。所以招收大学毕业生的话，培训周期较短。”他说。

　据悉，被国航招收的应届大学毕业生，要在其取得毕业证及学位证书后，与国航签订劳动合同，并前往中国民航大学参加为期两年的飞行技术专业培训，其中，飞行理论学习半年在国内完成，飞行训练将由国航送往国外航校完成。

　飞行学员在学习期间的培训费用由国航支付，毕业后办理接收录用手续，分配至国航从事飞行工作。

　参加招飞报名的高中毕业生则要经过面试、体检、背景调查、身体复查等过程，在全部条件达到标准后，高中毕业生还需参加2011年全国统一高考，达到民航局公布的当年招飞录取总分及英语分数线后方可被录取。

　如果你有“蓝天梦”，想参加国航的招飞，高中生在征得家长同意后向所在学校报名，大学生可通过网上报名。

　从飞行学员到机长至少花6年时间200万元

　成为飞行员仅是梦想的开始，要成为英姿飒爽的机长，那才羡煞旁人。

　入选飞行学员本身就要“过五关斩六将”，须经过严格的体检和各种调查。成为飞行学员后，即便是大学毕业生，至少要花两年时间参加培训以及实习。

　“一般一个学员从飞行学院毕业，航空公司需要投入70多万元的培训成本。”一位有多年飞行经验的机长告诉记者。

　毕业完成实习后，学员要从第二副驾驶开始，再晋升到副驾驶、第一副驾驶；然后要参加转左座训练，接着在教员的监督下进行飞行试验，试验通过以后，才能成为一名机长。从飞行学员到机长，前前后后的培训成本，要超过200万元。

　“一般毕业后成为一名机长，要6年时间，我们这里现在最年轻的机长是个80后。”某航空公司的一位负责人说。（刊于今日早报）

　来源：《中国教育报》2010年11月11日

本版责编：姜舒

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