“一架飞机，在某处，陷在黑夜中飘若游丝，地上的人，再激动也束手无策。”法国作家安东尼·德·圣艾修伯里在其小说《夜航》中的一个句子，用来形容马航客机失联时的境遇，恐怕再贴切不过了。当地时间2014年3月8日凌晨，马来西亚航空公司MH370客机与地面失去联系。这架原定由吉隆坡飞往北京的波音777-200飞机共载有239人，乘客中154名为中国人（其中1名为中国台湾人）。事件发生后，包括中国在内的多个国家在客机疑似失踪区域开展了联合搜寻。

　　北京时间3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布宣布，判定马航MH370航班在印度洋南部海域终结。目前，各支搜寻力量正在加紧侦测失联客机黑匣子的脉冲信号，希望由此找到MH370的下落。航班去哪了？一个多月以来，随着相关信息不断被披露，人们迫切想要了解马航客机失联事件的真相，而且开始重新认识飞行，空前关注客机安全话题。图书市场上，与之相关的几类大众读物，受到广大读者的关注。

　　空中世界：“在云海底下，这是千古”

　　第一类读物是记述空中世界、探索飞行哲理的图书。20世纪初，飞机这项伟大的发明使人类的双脚离开地面，在天空中实现了远距离空间的快速转移。此后，描写飞行体验、探寻飞行意义的图书应运而生，很多还畅销全球。

　　在人类翱翔蓝天的进程中，飞机驾驶员无疑是其中飞行体验最多的一群。一位飞行员作者曾在《人的大地》（上海人民出版社2012年7月版）里写到，“我”第一次飞行前夕，经理重申规章：“在西班牙云海上空，凭着指南针飞行确是挺美的事，也很优游自在，但是……”，“但是你切切记住：在云海底下……这是千古”。通过飞行，“我”重新发现了世界的价值，在“我”眼里，空中大片乳白的云絮“成为真实与虚幻、已知与不知之间的疆界”。这部曾被萨特称为“存在主义小说的滥觞”的作品，出版当年即获得法兰西学院大奖；在美国出版英文版后又获得美国国家图书奖。飞行员名叫圣埃克苏佩里，他写下了《南方邮航》、《夜航》、《空军飞行员》等多部飞行题材的作品，而其最著名的一部则是童话《小王子》。这些作品，不仅记述了作者亲身经历的飞行生活，探索了天地人三者间的关系，而且表达了其对人类及人类文明深邃的思索。

　　这位伟大的法国飞行家，1944年在执行一次空中侦察任务时一去不复返。热爱冒险与自由的圣埃克苏佩里，在天空中完成了人生的谢幕。的确，飞机可以帮助我们挣脱引力、自由飞翔，但与此同时，也使我们处在浮于空中、命悬一线的境地。《飞行的诗意》（中国人民大学出版社2009年1月版）以随笔集的形式，将作为神学、玄学、文学、考古学、影像学和物理学的“飞行”问题娓娓道来，带领我们体验飞行的玄妙，并且告诉我们，在轻与重、生与死、挣脱与吸引、此地与彼界之间，飞行充满了辩证法。

　　可怕灾难：此时在天堂，彼刻在地狱

　　第二类读物是还原空难现场、描写灾难原委的纪实性图书。随着科技的进步，目前人们普遍认为航空是远程交通最快捷安全的方式，可它也存在着单次事故死亡率高的缺点。客机一旦失事，后果常不堪设想。

　　在描摹灾难方面，文学作品从未缺席。纪实文学《惊天恸地:世界大空难秘闻》（北方文艺出版社2013年1月版）回顾了世界空难史上15个重大事件，包括“1944年狄斯阿波空难”、“1958年慕尼黑空难”、“1985年日本航空123号班机空难”，以及尽人皆知的“9·11事件”和“安第斯山空难”等。

　　1972年10月13日，一架载有45人的客机由于遇到风暴坠毁在3900多米高的安第斯山脉上。空难发生第10天，搜寻行动已经停止。劫后余生的27位年轻人决定自救，并立下协议：“如果我死了，你可以吃掉我”。为了活着，他们不得不以遇难者的尸体果腹。在空难发生72天后，16人最终走出雪域得到生还，缔造了“安地斯山奇迹”。数年后，空难的幸存者之一南度·帕拉多与美国知名作家文斯·劳斯，写下《我不会死在这里》（江苏文艺出版社2010年8月版）。这本“亚马逊终身五星好书”畅销全球六十余个国家，感动了数以亿计的读者，让我们共同见证了灾难的残酷与生命的顽强。安第斯山空难源于天灾，“9·11事件”中的劫机则属人祸。2001年9月11日，恐怖分子劫持4架民航客机，撞击美国纽约世界贸易中心和华盛顿五角大楼，造成3201人死亡、6291人受伤，数座建筑遭到损毁或破坏。《巨塔杀机:基地组织与“9·11”之路》（上海译文出版社2009年1月版）全面记述了事件的经过，其中就包括19名劫机者实施劫机的过程。

　　近年来令人瞩目的空难，还有“2013年韩亚客机空难”、“2009年法航客机空难”等。灾难中，并非每个人身上都能发生奇迹，因此了解一点有关飞机与飞行的科普知识，学习一些应对安全事故的科学方法，就显得极为必要。

　　飞行不简单：那些隐匿的科学道理

　　第三类读物即介绍航空科学知识的科普类图书。很多人在乘坐飞机时都会想到：客机如何起飞？天空中禁止通行的区域有哪些？为什么在空中飞行不会迷路？上升中耳朵为什么感到痛？

　　这一连串的疑问，我们都可以在《不可忽视的航空旅行知识》（南方日报出版社2012年8月版）里找到答案。书中，曾主修航空工程学的日本作家秋本俊二，用简洁明快的语言配以生动形象的图片，解答了人们在空中旅程中经常产生的有关机身、飞行、客舱、驾驶舱、机场和设备的种种疑问，让你从不可忽视的小事中，更好地了解飞行的常识，享受飞行的乐趣。

　　如果说航空旅行的知识相对明了易懂，那么飞机飞行的科学原理则并不容易阐释清楚。《认识飞行》（航空工业出版社2011年1月版）的作者作出了这方面的努力。该书内容建立在牛顿三大定律的基础上，系统全面而又不失趣味地介绍了有关飞机和飞行的问题。其实，不仅仅是飞行，从步入机场的那一刻起，人们就已经走进了一个充满科学原理的奇妙世界。或许大家从未意识到，我们进入航站楼、禁行安检，登机后开始上天飞行，然后穿越云层、俯瞰各种地貌，试图克服时差并最终着陆回到地面，在整个过程中，温室效应、电磁空间、牛顿定律、量子隧道……种种有趣的科学现象一直隐匿在我们身边，伴随着我们的航程。知名科普作家、英国皇家艺术学会会员布莱恩·克雷格奉献给读者的《飞行中的科学》（浙江大学出版社2014年1月版）堪为“空中旅行的完美伴侣”，使飞行旅程中的每一刻，都仿佛成为一次体验科学存在的机会。

　　出了事怎么办：自救与救人的方法

　　第四类读物则是提供安全救生方法的实用性图书。现在，越来越多的普通人拥有了搭乘飞机穿梭云海的体验。在享受科技带来的便利时，你可曾想过，一旦自己乘坐的航班遇到事故，你该如何自救、救人呢？

　　《大中型运输机飞行事故》（航空工业出版社2012年3月版）选取19种典型大中型运输机机型，介绍了这些机型的概况，描述了它们近年来发生的重大灾难性事故的经过和原因，为乘客们提供了参考。书中一半篇幅涉及当前民航飞机的两大霸主——空中客车和波音系列飞机。值得关注的是，波音系列飞机一章中介绍的内容包括马航失联客机的型号波音777这一机型。

　　在实际操作的层面，《乘飞机的安全与救生》（中国民航出版社2001年9月版）向人们提示了更多安全细节问题。乘机的服装选择、安全带的使用、氧气面罩的使用、客舱失火的对策、怎样穿戴救生衣，种种我们乘机时可能忽略的安全小节问题，作者都悉心写入书中。常言道“不怕一万、就怕万一”，学习掌握这些知识看似琐碎无用，却可能在关键时刻帮助我们平安度过灾难。

　　《飞行人员救生手册》（第四军医大学出版社2005年9月版）则可以作为飞行人员遇险后进行自救互救的一本行动指南。本书图文并茂、形象生动地介绍了急救、确定方位、呼救与联络、露营、饮水、食物、意志与信心、海上生存技能、热带丛林生存技能、沙漠生存技能、寒区生存技能、高原（山）生存技能等方面的基本知识，还贴心地配有常见可食用植物图谱、常见有毒植物图谱、常见毒蛇图谱、中华人民共和国温度带图，进一步增强了此书的实用性和可操作性。

　　在马航客机失联事件发生后，上述几类读物及时地为读者们提供了飞行与航空安全方面的阅读内容。客观地讲，MH370航班的乘客们生还的希望已极为渺茫，我们深深地祈祷每一个灵魂都能安息，也由衷地祝愿每一架航班的终点都是平安。

来源：《中国出版传媒商报》2014年04月11日