C919大飞机是如何在波音、空客垄断的局面下跻身全球干线客机市场的？盾构机、长航时无人机、载人航天工程等大国重器在极其艰难的条件下实现技术赶超，这些植根中国的实践带来哪些技术赶超的经验和启示？我们做对了什么？华为、比亚迪等自主创新企业为何能在跨国公司冲击、政策条件不利的背景下实现崛起？为何“以市场换技术”慢慢背离了实现自主技术进步的初衷？

　　2024年9月27日上午10：40，在武汉客厅，武汉书展特别活动：欧阳桃花、封凯栋两位嘉宾将结合长期的案例研究，聊聊“国之重器何以实现技术赶超”。

内容简介

　　欧阳桃花教授坚持用“脚”做案例研究，走进现场，层层追问找到核心技术突破的精髓所在。基于在中国商飞、铁建重工等企业的深入调研和访谈，她写成《国之重器：如何突破关键技术》一书，再现了盾构机、长航时无人机、大飞机、支线客机、载人航天工程技术赶超的关键细节。

　　封凯栋教授长期对中国工业进行跟踪研究，访谈了大量的工程师、企业管理者、工人、学者和政府官员，在《潮起：中国创新型企业的诞生》一书中他详细记录了华为、比亚迪等自主创新企业崛起的过程，阐明了“以市场换技术”和“自主创新”两种路径的行动差异。

　　围绕“国之重器何以实现技术赶超”，欧阳桃花和封凯栋两位学者分别从创新管理和工业企业权力结构的视角，讲述大国重器实现技术突破的故事，总结基于中国实践的技术进步经验和自主知识体系。

嘉宾介绍

　　欧阳桃花，北京航空航天大学经济管理学院教授、博士生导师，国家社科基金重大项目首席专家。荣获第九届高等学校科学研究优秀成果奖，主持国家社科基金重大项目、国家自然科学基金重点项目等国家纵向课题25项。长期扎根于中国企业管理实践，构建了立足于中国典型商业社会的中国企业创新理论与方法体系；在国之重器突破“卡脖子”技术的研究方面取得同行公认的重要成果，服务了国家战略需要。

　　封凯栋，北京大学政府管理学院长聘副教授、研究员、博士生导师，英国萨塞克斯大学科学政策研究中心(SPRU)博士，清华大学管理学硕士、工学学士。长期从事中国工业和中国创新政策的研究，在国内外期刊发表近百篇论文，出版了Innovation and Industrial Development in China和《国家的双重角色：发展与转型的国家创新系统理论》等专著。与路风教授合著的《发展我国自主知识产权汽车工业的政策选择》及相关的工业研究工作对推动我国自主创新政策转型起到了显著的作用。在国内外多个重要的学术团体、政策研究和政策对话组织中担任重要职务。

活动地点

直播时间

9月27日10:40

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相关图书

《国之重器：如何突破关键技术》（订购）

欧阳桃花 曾德麟 著

中国人民大学出版社

　　《国之重器：如何突破关键技术》是北京航空航天大学欧阳桃花教授和北京交通大学曾德麟副教授基于多年在企业的调研和访谈写成的新作，这本书源于作者所做的“国之重器”系列案例研究。他们在书中讲述了盾构机、长航时无人机、支线客机、大飞机（干线客机）、载人航天工程五个国之重器波澜壮阔的技术追赶故事，展现五个领域实现技术突破的关键细节。

　　基于在中国商飞、铁建重工、北京航空航天大学的访谈和调研以及大量珍贵的历史资料，从中国工业人追求自主可控的实践中，本书作者深刻总结中国特色的管理经验，提出了一系列重要的管理理念：核心企业与上下游其他创新主体联合的“双循环创新模式”、国家需求与技术实现双驱动、复杂系统管理、主制造商与国内外组件供应商合作的“主供模式”、国家重大工程基于中国“和而不同”伦理思想的决策过程、总体系统的稳健性和关键系统的创新性的对立统一。

《潮起：中国创新型企业的诞生》（订购）

封凯栋 著

中国人民大学出版社

2023年8月出版

　　本书着眼于中国企业及制度层面的战略转型，深入分析了中国汽车产业和通信设备行业中创新型企业的成长路径。在历史上，正是这两个行业中自主创新企业的崛起，帮助中国开启了产业政策转型的社会大讨论，并最终促成中国产业政策范式向“自主创新”转型。本书通过对吉利、奇瑞、比亚迪、华为、中兴和大唐电信等企业开展案例研究，尝试阐明它们与那些“市场换技术”企业的行动差异，并着重分析它们是在什么样的社会条件下发展起来的。本书将帮助那些对中国创新型企业崛起感兴趣的读者更好地理解中国工业发展的动态演进过程，并帮助他们探索中国现阶段创新转型需要完成哪些重要任务。

来源：中国人民大学出版社