《高速列车系统动力学》一书凭借卓越的学术价值与广泛社会影响力，继成功入选四川省2018—2019年度重点图书规划项目、四川省“十四五”普通高等教育本科规划教材后，于2025年成功入选中国知网・中国科学文献计量评价研究中心发布的“高被引图书 TOP1%（2019—2023）”榜单，成为交通运输类学术专著中的第五名。

　　此殊荣是对该书学术价值的崇高礼赞，也是西南交通大学出版社在学术出版征程中孜孜以求、厚积薄发的有力见证。

关于榜单

　　该榜单是学术影响力的重要参照。此次评选基于中国知网近5年（2019—2023）的文献引用大数据分析，重点考察著作的学术影响力、知识传播力及学科贡献度。榜单采用总被引频次为统计指标，该指标直接反映了文献在学术交流中的使用频率，客观反映图书的学术影响力规模。

　　据《中国图书引证统计分析数据库》统计，2019—2023年我国17个学科领域出版学术专著约25.9万种，译著约6.6万种。其中约5.9万种学术著作及1.1万种译著入选待评书目。知网评价中心以知网收录的期刊论文、会议论文和博硕士学位论文为引证统计源，经定量遴选与两轮同行评议，最终遴选出637种具有较大学术影响力的代表性著作进入本榜单。

关于著作

《高速列车系统动力学》

西南交通大学出版社

　　本书作者罗仁研究员和石怀龙副研究员均来自轨道交通运载系统全国重点实验室，他们主研完成包括和谐号动车组、复兴号动车组、高速货运动车组在内的多种型号高速列车、城市轨道车辆、货运车辆的动力学优化设计、试验研究和仿真分析，为我国列车领跑全球正默默付出着终身坚守。

　　本书详细论述了轨道交通车辆多体系统动力学基础理论、建模仿真方法和工程应用实践，结合自主国产工业软件系统DAP-Rail深入浅出地将理论与工程结合，填补了国内相关空白，对推动轨道车辆动力学仿真理论、国产动力学工业软件发展、轨道车辆技术创新等具有重要的参考价值。

　　未来，西南交通大学出版社将继续牢牢把握出版工作的使命任务，聚焦高质量发展主题，承中华文化之薪火，受交大“严谨治学，严格要求”办学传统之熏陶，坚持“服务大局、胸怀天下，诚信为本、质量为先”，尚实、求真、果敢、力行，交天下之诤友，通四海之智慧，充分利用新技术、勇探出版新模式，深化与优秀专家学者合作，挖掘优质学术选题，推出更多精品著作。

来源：西南交通大学出版社