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物流职教教材：校企联编 “实训”打头环节细化

记者：孙珏

2008-09-23 08:54:10 来源：《中国图书商报》2008-9-12

　近年，物流业作为被普遍看好的朝阳产业，被赋予了太多的“乐观”色彩。据相关资料显示，截至２０１０年，中国物流业对相关人才的需求量将达到年均２万至３万人，如果按照当前发展速度，那时我国的物流从业人员缺口将达到６００万之巨。这股上扬的趋势从２０００年就开始初露端倪，矛盾的是，当时的专业人才并没有跟上物流业蓬勃发展的形势。全国开设物流专业的院校只有北京物资学院、北京交通大学（当时为北方交通大学）等少数几所，而院校中使用的大多为店面书，或找相关管理教材来代替，没有层次分明的物流教材可供选用。
　２００１年左右，机械工业出版社、高等教育出版社、中国物资出版社等为数不多的几家社首先嗅到了其中的商机。拿物资社来说，该社曾先后隶属于国家物资总局、物资部、国内贸易部和国家内贸局，现由中国物流与采购联合会代管，这样的历史渊源为该社物流教材的推出带来不少便利。２０００年该社策划了国内第一套物流管理教材，至今年出版物流图书品种在２００种左右。同样在２００１年前后开始筹备高职高专物流管理类系列教材的机工社也成为国内较早涉及该领域的出版社之一。时至今日，物流教材的出版队伍已逐步壮大到数十家，物流图书市场也趋于饱和。可以说，很多已出版的物流图书现在很难在市场顺利流通，只局限于一两所院校两季教材的使用上，再出现每年都能够推出上百种物流图书的出版社已不太可能。目前，市场上竞争最为激烈的教材是高职高专物流教材。由于我国这个层次的教育定位比较模糊，与中等职业教育和本科教育的临界点很难判断，在出版和选用教材上又不像本科院校那样严格，然而高职高专又是高等教育系列，所以很多出版社在最初进入到物流出版领域时就以高职高专教材为突破口，逐步拓展，但是后续开发缺乏后劲。中等职业教材，相对要求实务性较强，知识点不能太难，而且要严格控制字数，否则学生看到书后就没兴趣了。至于本科教材层次，院校一般将物流划归到经济管理的大门类下，这一领域的涉足者大多有教材出版的雄厚实力，不少出版社在外版经典教材引进上尝到了甜头。

　寻路“行动导向”实训教材
　物流专业在国内尚属新兴门类，尤其是在高职高专和中职中专层次，部分任课老师直接从其他专业转过来，对物流专业的现状和未来发展趋势的了解存在盲点，加上相对本科教材出版容易被院校出版社占去优势，职教教材领域还没有一个相对强势的品牌出现，后进入者纷纷瞄准这个容易涉足的区域展开攻势。
　职业教育教改明显的趋势是偏向实践，教材翻新也相当快。科学出版社职教出版中心经管分社副社长李娜介绍说，该社中职物流“行动导向型”系列教材就是从物流业务的实际工作案例导入的，以实际工作过程为全书的主线。“理论知识不能太抽象而必须契合职业实践。”该系列教材扩展了传统教材的界域，将其视为一个教学资源库，配合视频采集、图片图表，并采取情境模拟、作业发布、集体讨论、小组竞赛等多种教学方式，在各小节设置相关实训作业，消除了传统学科教学满堂灌的弊端。“这么做完全是为了强调学生参与操作、参与思考，凸显以学生为主体的思路。”同样，电子工业出版社中职教材也是采用了案例驱动的方式，通过案例引出每章知识点；教材配有电子教学参考资料包，包括教学指南、电子课件、习题答案，方便教师使用。
　东南大学出版社副社长张绍来对社里与院校联手打造实训教材的经历颇为感慨。在广东地区做调研时，他曾看到一些职业院校已经将物流实践引进到课堂中，建成了物流实验室、模拟软件等，于是立马决意为学校量身定做物流教材。“实训教材的个性化很强，在锁定读者的同时，也承担了通识教材所没有的风险。”
　追根溯源，目前号称的“实训教材”大都是向国外职业教育学习的结果。有业内人士认为，“实训教材”的提法是好的，但对于中国的国情来说，实现起来还有些困难。最为关键的是，职业院校的教师一般是院校的本科生或者研究生，他们在实务方面没有太多经验，也就是说，很多工作流程他们自己都不会就给学生去上课了。另外，实践人员来参写教材的可能性目前也不被看好。“他们写出来的东西责任编辑会很累，要认真编辑加工稿件，但这样的情形今后会越来越多，需要精心雕琢。”机械工业出版社中职分社管理工程编室副主任徐永杰也表示，他们会在中职中专层次，更加注重对技能实训方面教材的开发，逐步把企业专家引入到实际的教材编写中。北京理工大学出版社编辑刘铁也对此表示，今年社里就是考虑按“工作过程导向”设计了修订计划，完全模拟甚至配合院校进行实地教学，像物流基础理论完全可以融入到整个操作过程中，运输、配送课程都有可能作为实验点。“虽然目前绝大多数高职的情况是课时越来越少，理论占据了实训的位置，但教材出版仍然要把握改革的走向。”刘铁坚信这样的趋势不可逆转。

　细化行业细化环节
　当然，物流的实践性决定了高、中职比本科更具有可行性，但由于教材要书写实践过程，对内容的把握要求相当高，同时还存在物流系统、软件与实际操作是否相符，教材能否被院校所接受的问题。因此，出版社多以物流专业所在院校的行业背景为突破点，比如，交通类的院校更偏重运输，物资、商口类院校偏重仓储，国际贸易类院校偏重于报关和货运贷款等，使需求更加清晰。北京中商图出版物发行有限责任公司总经理李学新称，中国商务出版社３年前切入物流教材领域时的定位就很明晰，只做适用于商务院校报关与国际货运专业的教材，由于是从属于国际贸易类别中的一个科目，教材的发行也就不仅仅局限与物流专业，国贸专业很多都会采用。与之相类似的人民交通出版社中职与高职物流教材特点也比较明显，该社教材与交通类专业结合紧密，与交通类教学指导委员的合作能明显突出行业特色，教材的使用则集中在交通类院校。
　张绍来认为，物流教材的细化会更多体现在物流环节上，比如物流配送在以往一本书就涵盖了，之后可能会细化成理论、方案设计、作业、信息管理等多个分支。物流行业其实算不上是真正独立的行业，它是跨越了许多行业的综合性产业。物流行业的涉及面可达采购、仓储、运输、包装、配送、营销、财务、管理、电子商务等等。他特别强调，现代物流发展越来越快，尤其是电子商务概念引入后，传统运输仓储的人才根本不能适应新的要求，直接从ＩＴ行业进入物流行业的人又不能完全了解传统物流市场的运作。因此，物流人才需要的是综合性的人才。可以预见的是，今后一段时期，除了储存、运输、配送、货运代理等领域的人才短缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才，电子商务物流人才，掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的国际性高级人才将更加吃香。而职教教材也要跟上这种变化节奏。
　此次的受访者一致表达了他们对职教物流教材市场的乐观态度：全国１４００多所高职高专学校中，７０％以上都开设了物流专业，光这点就有明显的市场空间，加上不少学校在进行课程改革，可以说是一个打品牌的好机会。张绍来回忆说，早在２００３年，社里的编会就提出做物流教材的构想，但由于时机并不成熟，一直到２００６年下半年才推出了８本“高等院校物流专业”教材；刘铁则从去年开始一口气做了２０多本高职物流教材，反响较好的《物流英语》有１万多册的销量；科学社职教出版中心经管分社继２００６年出版高职物流教材后，２００７年又出版了中职物流教材，目前有３０余个品种，年销售码洋在５００万元左右；人民大学出版社目前正在筹划一套１５本的物流教材，预计赶在明年上半年秋季教材征订时推出……清华大学出版社高职高专事业部主任束传政面对近乎狂热的出版浪潮，一语道破天机：“尽管从面上看，物流教材的使用基数很大，但近年院校的招生情况却大不如往年，很大程度上是因为国际现代化的物流技术与国内经济发展模式不相适应，因此，国内物流教材的出版应该更多摸索适合自己的形式。”

来源：《中国图书商报》2008-9-12

本版责编：江蕾

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